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Restauration d'une 141P Fex p2
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Toutes les parties de la carrosserie, pas facile à démonter car le tablier et le corps de la loc. ainsi que le châssis du tender et sa soute, sont fixés avec des ergots que l'on doit soigneusement déplier, sans les casser.
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Un bouton en cuivre, à gauche, fait office de frotteur.
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Le tablier décapé, la traverse redressée.
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Un pare fumée ressoudé.
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Le toit de l'abri redressé
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Presque dommage de repeindre cette caisse en bronze.
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MàJ le , 14 juin 2005 - © FRtrains / Philippe Renaudot - Copyright 2008 Tous droits réservé
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